O'zbekistonda mashina saqlash aslida qancha turadi
Odam avtomobil sotib olish uchun byudjet hisoblaganda odatda uchta raqamni yodda tutadi: mashina narxi, sug'urta va benzin. Haqiqat esa boyroq. Sotuvchi bilan qo'l urishgan payt bilan xotirjam yo'lga chiqqan payt o'rtasida majburiy to'lovlarning butun bir to'plami turadi: davlat bojlari, ro'yxatdan o'tkazish yig'imlari, notarius xarajatlari, raqam va texpasport haqi. Undan keyin muntazam qismi boshlanadi: yoqilg'i narxiga singdirilgan aktsiz, majburiy sug'urta, texko'rik va ko'pchilik uchun jarimalar alohida modda sifatida.
Yaxshi yangilik: O'zbekistonda jismoniy shaxslar uchun Rossiya, Qozog'iston yoki Belarusdagi kabi yillik transport solig'i yo'q. Kuzda ot kuchi bo'yicha hisoblangan kvitansiya kelmaydi. Yomon yangilik: bir martalik to'lovlar bu yerda ancha yuqori va ularning katta qismi rasmiylashtirish paytiga to'g'ri keladi, ya'ni pul allaqachon mashinaga sarflangan paytga.
Quyida 2026 yilda avtomobil egasining barcha to'lovlarini tartib bilan ko'rib chiqamiz: qancha, qachon, kimga va qaysi ilova orqali. Va alohida - qonuniy ravishda nimani to'lamaslik mumkin.
BHM va kurs haqida muhim izoh
O'zbekistondagi deyarli barcha davlat bojlari, yig'imlar va jarimalar qat'iy summalarda emas, bazaviy hisoblash miqdorida (BHM) hisoblanadi. Bu degani, BHM qayta ko'rib chiqilganda barcha summalar avtomatik ravishda, har bir to'lov uchun alohida hujjatsiz o'zgaradi.
- 2025 yil avgustidan BHM 412 000 so'mni tashkil etadi. Maqoladagi barcha raqamlar aynan shundan hisoblangan.
- 2026 yil 1 sentyabridan BHM 440 000 so'mga oshadi - bu ish haqi, pensiya, nafaqa va stipendiyalarni indeksatsiya qilish to'g'risidagi farmon doirasida. Ya'ni barcha bojlar va jarimalar avtomatik ravishda taxminan 6,8 foizga ko'tariladi.
Yoz oxirida rasmiylashtirishni rejalashtirayotganlar uchun amaliy xulosa: agar bitim va ro'yxatdan o'tkazishni 1 sentyabrgacha ulgursangiz, eski BHM bo'yicha to'laysiz va bojlar to'plamida bir necha yuz ming so'm tejaysiz.
Maqoladagi dollar ekvivalentlari taxminan 1 dollar uchun 12 050 so'm kursi bo'yicha berilgan, bu 2026 yil iyul oxiridagi daraja. Kurs har kuni o'zgaradi, dolzarbini Markaziy bank e'lon qiladi.
O'zbekistonda yillik transport solig'i bormi
Jismoniy shaxslar uchun yo'q. Yengil avtomobilga egalik qiluvchi fuqaro mashinaga egalik qilgani uchun yillik mulk solig'i to'lamaydi. Shuning uchun bizda qo'shni davlatlar aholisiga tanish bo'lgan soliq idorasidan xabarnoma kelishi va har bir ot kuchi uchun stavka hisoblanishi degan holat yo'q.
Qonun chiqaruvchining mantig'i boshqacha: asosiy soliq yuki sotib olish paytiga va yoqilg'i iste'moliga ko'chirilgan. Boshqacha aytganda, siz katta summani rasmiylashtirishda bir marta to'laysiz, keyin esa har safar bak to'ldirganda oz-ozdan va doimiy to'laysiz.
Transport to'lovlarini kim baribir to'laydi
Soliq tizimida alohida transport to'lovlari bor, lekin ular oddiy avtomobil egasiga qaratilmagan:
- Yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar. Transportni faoliyatida ishlatadigan tashkilotlarda hisob va soliqqa tortish bo'yicha o'z majburiyatlari bor: amortizatsiya, ayrim operatsiyalarda QQS, yoqilg'i xarajatlari hisobi.
- Chet el avtotransporti. O'zbekiston hududiga kirish va tranzit uchun yig'imlar amal qiladi. 2026 yilgi stavkalar Davlat byudjeti to'g'risidagi qonun bilan tasdiqlangan va o'tgan yilga nisbatan o'zgarmagan.
- Import qiluvchilar va ishlab chiqaruvchilar. Utilizatsiya yig'imi, bojxona bojlari, aktsiz, olib kirishdagi QQS.
Agar siz jismoniy shaxs bo'lsangiz va shunchaki O'zbekiston bo'ylab o'z mashinangizda yursangiz, bu ro'yxatdan sizga faqat oxirgi band tegishli, u ham avtomobilni chetdan o'zingiz olib kelsangiz.
Yoqilg'i aktsizi: har hafta to'laydigan soliq
Bu avtomobil egasi soliq yukining eng sezilmas va ayni paytda eng muntazam qismi. Transport vositalari uchun benzin, dizel yoqilg'isi va gaz iste'moliga alohida soliq endi yo'q - 2019 yildan u yoqilg'ini yakuniy iste'molchiga sotishda olinadigan aktsiz solig'i bilan almashtirildi. Ya'ni aktsiz siz shoxobcha tablosida ko'rgan narxga allaqachon kiritilgan.
2025 yil 1 apreldan neft mahsulotlariga - benzin, dizel yoqilg'isi, ekologik toza dizel va aviakerosinga - aktsiz stavkalari 10 foizga oshirildi, gazga aktsiz esa aksincha 20 foizdan 12 foizga tushirildi. Bu O'zbekistonda metan va benzin o'rtasidagi kilometr narxi farqi shunchalik sezilarli qolayotganining sabablaridan biri.
Oddiy hisob: yiliga 15 ming kilometr yursangiz va sarf 100 kilometrga 8 litr bo'lsa, siz taxminan 1 200 litr yoqilg'i sotib olasiz. Shu summadagi aktsiz ulushi sizning haqiqiy yillik transport solig'ingiz, faqat bo'lib-bo'lib va kvitansiyasiz to'langan.
Ro'yxatdan o'tkazishdagi to'lovlar
Xarajatlarning eng yirik bloki va avtomobil byudjetini birinchi marta hisoblayotganlar uchun asosiy kutilmagan holat. Transport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish va qayta ro'yxatdan o'tkazish stavkalari BHM da belgilangan va 2024 yil apreldan oddiy avtomobillar uchun 6,84 BHM, elektromobil, mototransport va tirkamalar uchun 1,5 BHM amal qiladi.
| To'lov | Stavka | 412 000 BHM da summa | Taxminan dollarda |
|---|---|---|---|
| Ichki yonuv dvigatelli avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish | 6,84 BHM | 2 818 080 | 234 |
| Elektromobil, mototsikl, tirkamani ro'yxatdan o'tkazish | 1,5 BHM | 618 000 | 51 |
| Ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi (texpasport) | taxminan 0,7 BHM | taxminan 288 400 | 24 |
| Davlat raqam belgilarini berish | turiga qarab 3,5-5,5 BHM | 1 442 000 - 2 266 000 | 120-188 |
| Qat'iy hisobot blankalari yig'imi | 0,1 BHM | 41 200 | 3 |
2026 yil amaliyoti bo'yicha natija: yangi raqamlar bilan yangi benzinli avtomobilni rasmiylashtirish taxminan 4,5-5,4 million so'mga, ya'ni 375-450 dollarga tushadi. Elektromobil sezilarli arzon: 2,3-3,2 million so'm. Murojaat kunidagi aniq summani ro'yxatga olish-imtihon bo'linmasida yoki my.gov.uz orqali aniqlagan ma'qul, chunki olinadigan to'lovlar ro'yxati eski raqamlarni qoldirasizmi yoki yo'qmi degan savolga bog'liq.
Bu bosqichda nima tejash beradi
- Eski raqamlarni saqlab qolish. Mashinani o'zingizga qayta rasmiylashtirishda raqamlarni qoldirsangiz, yangisi uchun to'lamaysiz, bu esa ro'yxatdan keyingi eng qimmat modda.
- Elektromobil. 6,84 BHM o'rniga 1,5 BHM stavkasi faqat ro'yxatdan o'tkazishda ikki milliondan ortiq so'm farq beradi.
- BHM oshishidan oldin rasmiylashtirish. 412 000 va 440 000 so'm o'rtasidagi farq to'lovlar to'plamida taxminan 300 ming so'mni tashkil qiladi.
Notarial rasmiylashtirish va imtiyozlar
Jismoniy shaxslar o'rtasidagi oldi-sotdi notarial tartibda rasmiylashtiriladi va bu yerda mashinaning yoshi hamda quvvatiga bog'liq bo'lmagan yagona davlat boji amal qiladi.
| Xizmat | BHM dagi stavka | Summa |
|---|---|---|
| Oldi-sotdi, ayirboshlash yoki hadya shartnomasi uchun davlat boji | 3 BHM | 1 236 000 |
| Gerb yig'imi | 0,1 BHM | 41 200 |
| Cheklov va taqiqlarni tekshirish | 0,15 BHM | 61 800 |
| Notarius maslahati | 0,05 BHM | 20 600 |
| Shartnoma loyihasini tayyorlash | 0,1 BHM | 41 200 |
| Notariusda jami | - | taxminan 1 400 800 |
Hamma ham bilmaydigan va jiddiy tejash beradigan ikkita imtiyoz:
- Yaqin qarindoshlar bilan bitim. Avtomobilni yaqin qarindoshga sotish, ayirboshlash yoki hadya qilishda davlat boji belgilangan stavkaning 5 foizi miqdorida olinadi. 1 236 000 so'm o'rniga bu taxminan 62 000 so'm.
- Kreditga olingan avtomobillar. Bank krediti hisobidan sotib olingan avtomobillarni oldi-sotdi qilishda boj stavkaning 10 foizi miqdorida, ya'ni taxminan 124 000 so'm olinadi.
Bitimni elektron notariat xizmati orqali onlayn rasmiylashtirish ham mumkin. Narxi bir xil, lekin vaqt tejaladi: oy oxirida va bayramlar oldidan Toshkent notarial idoralaridagi navbat yarim kunni oladi.
Utilizatsiya yig'imi
Faqat mashinani o'zi olib keladiganlar eslaydigan to'lov. O'zbekistonda utilizatsiya yig'imini avtomobil import qiluvchi jismoniy va yuridik shaxslar, shuningdek mamlakat ichida transport vositalarini ishlab chiqaruvchi va yig'uvchilar to'laydi. Ikkilamchi bozorda mashina sotib olishda yig'im olinmaydi - u olib kirishda yoki ishlab chiqarishda bir marta to'langan.
Stavkalar BHM da belgilangan va dvigatel hajmi hamda avtomobil yoshiga bog'liq. Uch yoshdan katta mashinalar uchun stavkalar sezilarli yuqori va bu eski avtoparkni olib kirishga qarshi ongli to'siq.
| Dvigatel hajmi | 3 yoshgacha | 3 yoshdan katta |
|---|---|---|
| Elektromobil | 120 BHM | stavka yuqoriroq, toifa bo'yicha aniqlanadi |
| 1,0 litrgacha | 30 BHM | 90 BHM |
| 1,0-2,0 litr | 120 BHM | 210 BHM |
| 2,0-3,0 litr | 180 BHM | 330 BHM |
| 3,0-3,5 litr | 180 BHM | 390 BHM |
| 3,5 litrdan yuqori | 300 BHM | 480 BHM |
412 000 so'mlik BHM da pulga o'tkazamiz. Uch yoshgacha bo'lgan 2,0 litrli krossover: 120 BHM - bu 49,4 million so'm, taxminan 4 100 dollar. Xuddi shu avtomobil besh yoshda: 210 BHM, ya'ni 86,5 million so'm yoki taxminan 7 200 dollar. Faqat utilizatsiya yig'imidagi farq uch ming dollardan ortiq va aynan shu ko'pincha ishlatilgan chet el mashinasini olib kelish iqtisodini o'ldiradi.
Stavkalar vaqti-vaqti bilan qayta ko'rib chiqiladi, ayrim toifalar bo'yicha esa alohida shartlar amal qiladi, shuning uchun bitimdan oldin raqamni hujjatning amaldagi tahriri bo'yicha tasdiqlash kerak.
Olib kirishdagi bojlar va aktsiz: qisqacha
Agar avtomobil chetdan olib kirilsa, utilizatsiya yig'imiga bojxona qismi qo'shiladi. Bazaviy formula shunday: bojxona boji, ustiga aktsiz, ustiga 12 foizli QQS, ustiga rasmiylashtirish uchun bojxona yig'imi. Boj va aktsiz stavkalari dvigatel hajmi va mashina yoshiga bog'liq, 2023-2025 yillarda ular ketma-ket oshdi: davlat mahalliy ishlab chiqarishni himoya qilmoqda.
Elektromobillarga amaldagi imtiyozni alohida eslash kerak: 2027 yil oxirigacha jismoniy shaxslar tomonidan elektromobil olib kirish bojxona boji va aktsizdan ozod, QQS esa saqlanib qoladi. Aynan shu imtiyoz va ro'yxatdan o'tkazishdagi past stavka Toshkentda elektr segmenti nega bunchalik tez o'sayotganini tushuntiradi.
Hisob-kitobning to'liq tahlili, Koreya, Xitoy va Yevropadan olib kelinadigan aniq modellar bo'yicha misollar va bosqichma-bosqich tartib alohida bojxona rasmiylashtiruvi maqolasiga chiqarilgan - bu yerda shuni bilish yetarli: mustaqil olib kirishda bu eng yirik xarajat moddasi va uni sotib olgandan keyin emas, oldin hisoblash kerak.
Avtomobil sotishdagi to'lovlar
Bu yerda ko'pchilik egada ikkita savol bo'ladi: notarial bojni kim to'laydi va daromad solig'i yuzaga keladimi.
Rasmiylashtirishni kim to'laydi
Qonun notarial bojni aynan kim kiritishini qat'iy belgilamaydi: bu tomonlarning kelishuvi masalasi. Amalda O'zbekistonda rasmiylashtirish xarajatlarini ko'pincha xaridor o'z zimmasiga oladi, chunki aynan u tezroq o'ziga ro'yxatdan o'tkazishdan manfaatdor. Lekin tomonlar teng bo'lishib to'lashi ham normal amaliyot, buni imzolashdan oldin kelishib olgan ma'qul.
Daromad solig'i qachon yuzaga keladi
O'z shaxsiy mashinasini sotayotgan oddiy fuqaro uchun jismoniy shaxslardan olinadigan daromad solig'i yuzaga kelmaydi: jismoniy shaxsga xususiy mulk huquqi asosida tegishli mol-mulkni sotishdan olingan daromadlar soliqqa tortilmaydigan daromadlar qatoriga kiradi. Bu siz oilaviy Cobalt yoki Nexia ni qo'shningizga sotib, bitimni notariusda rasmiylashtirgan holatga tegishli.
Vaziyat o'zgaradi, agar avtomobil sotish muntazam tus olsa va aslida tadbirkorlik faoliyati bo'lsa. Yiliga besh-oltita mashina sotib olib, ularni tartibga keltirib qayta sotadigan odam soliq qonunchiligi nuqtai nazaridan biznes bilan shug'ullanadi va unga ro'yxatdan o'tish hamda soliq to'lash majburiyatlari yuklanadi. Yuridik shaxslar uchun alohida mantiq amal qiladi: tashkilot balansidagi avtomobilni sotishda o'z soliq oqibatlari yuzaga keladi.
Agar vaziyatingiz shaxsiy mashinani bir marta sotishdan murakkabroq bo'lsa, aniq malakani o'xshatib chiqarish emas, soliq organidan yoki maslahatchidan olish to'g'riroq.
Jarimalar: eng boshqariladigan xarajat moddasi
Rasman jarimalar soliq emas, lekin ko'p haydovchilar uchun bu rejalashtirish kerak bo'lgan muntazam to'lov. Barcha miqdorlar BHM ga bog'langan, shuning uchun u oshganda summalar avtomatik ko'tariladi.
| Qoidabuzarlik | BHM dagi miqdor | 412 000 BHM da summa |
|---|---|---|
| Xavfsizlik kamari taqilmagani | 0,5 | 206 000 |
| Texko'rikning yo'qligi | 0,5 | 206 000 |
| OSAGO polisining yo'qligi | 1 | 412 000 |
| Tezlikni 20 km/soatgacha oshirish | 1 | 412 000 |
| Tezlikni 20-40 km/soatga oshirish | 5 | 2 060 000 |
| Tezlikni 40 km/soatdan ortiq oshirish | 9 | 3 708 000 |
| Rulda telefonda gaplashish | 3 | 1 236 000 |
| Taqiqlovchi svetofor signalida o'tish | 3 | 1 236 000 |
| Noqonuniy tonirovka, birinchi marta | 25 | 10 300 000 |
| Mast holda boshqarish | 40 | 16 480 000 |
Real pul tejaydigan asosiy mexanizm - tez to'lash uchun chegirma:
- 50 foiz chegirma qaror chiqarilgan kundan 15 kun ichida to'lansa
- 30 foiz chegirma 16-kundan 30-kungacha to'lansa
- To'lov muddati - inspektor sizning ishtirokingizda qaror chiqargan bo'lsa 30 kun, qoidabuzarlik avtomatik kamera bilan qayd etilgan bo'lsa 60 kun
Amaliy farq sezilarli. Tezlikni 20-40 km/soatga oshirgani uchun jarima birinchi ikki haftada to'lansa 2 060 000 o'rniga 1 030 000 so'mga tushadi. E'tiborsizlik tufayli o'tkazib yuborilgan bitta muddat bir million so'm turadi - taxminan to'la bak va ikki haftalik benzin.
Trassalardagi kameralar haqida alohida. Toshkent - Samarqand, Kamchiq dovoni orqali Toshkent - Farg'ona yo'llari va yirik shaharlarga kirish qismlari qayd etish tizimlari bilan zich jihozlangan. Qaror mobil ilovaga keladi va agar bildirishnomalarni tekshirmasangiz, imtiyozli 15 kun sezilmay o'tib ketadi.
Soliq bo'lmagan majburiy to'lovlar
Ularni ko'pincha soliq bilan chalkashtirishadi, lekin tabiati boshqa.
OSAGO
Transport vositalari egalarining javobgarligini majburiy sug'urtalash - bu byudjetga emas, sug'urta kompaniyasiga to'lov. Polis majburiy, usiz yurish 1 BHM jarima bilan jazolanadi. 2026 yil 1 yanvardan O'zbekistonda yangilangan tariflar amal qiladi. Narx ro'yxatdan o'tkazilgan hudud, transport vositasi turi va boshqa parametrlarga bog'liq, polisni bir necha daqiqada onlayn rasmiylashtirish mumkin.
Texnik ko'rik
Majburiy texko'rik uchun to'lov ham BHM ulushlarida belgilangan va jarayondan o'tishda kiritiladi. Davriylik transport vositasining yoshi va toifasiga bog'liq. Amaldagi texko'rikning yo'qligi - 0,5 BHM jarima.
Avtoturargoh, pullik to'xtash joylari, evakuatsiya
Toshkentda pullik parkovka zonalari tizimi rivojlanmoqda va markaziy tumanlarda bu har kuni ofisga qatnaydiganlar uchun allaqachon sezilarli modda. Noto'g'ri qo'yilgan avtomobilni evakuatsiya qilish jarimadan alohida to'lanadi: avval jarima, keyin evakuator xizmati va ixtisoslashgan to'xtash joyida saqlash har bir sutka uchun.
Qayerda va qanday to'lash mumkin
So'nggi yillarda butun to'lov tizimi onlayn ko'chdi, kvitansiya bilan kassaga borish deyarli hech qayerda kerak emas.
- my.gov.uz (EIDXP). Interaktiv davlat xizmatlarining yagona portali. Bu yerda ro'yxatga olish harakatlari bo'yicha arizalar rasmiylashtiriladi, davlat bojlari shakllantiriladi va to'lanadi, murojaat holati tekshiriladi. Kirish ERI yoki One ID orqali.
- Jarimalar bo'yicha mobil ilova. Chiqarilgan qarorlarni, imtiyozli to'lovning qolgan muddatini ko'rsatadi va bir necha bosishda to'lash imkonini beradi. Asosiy nuqta - bildirishnomalarni yoqib qo'yish, aks holda chegirma yo'qoladi.
- Click va Payme. Mamlakatning eng ommaviy to'lov ilovalari. Davlat to'lovlari bo'limida jarimalar, bojlar va boshqa byudjet yig'imlari bor. Byudjet to'lovlari bo'yicha komissiya odatda nol yoki ramziy, lekin tasdiqlashdan oldin tekshirgan ma'qul.
- Bank ilovalari. Kapitalbank, Ipoteka Bank, Hamkorbank, Asakabank, Uzum Bank va boshqalar o'z ilovalarida xuddi shu byudjet to'lovlari to'plamini taqdim etadi.
- Elektron notariat. Oldi-sotdi shartnomasini onlayn rasmiylashtirish va bojni shu to'lov xizmatlari orqali to'lash.
Amaliy maslahat: cheklar va kvitansiyalarni hech bo'lmasa bir yil saqlang. Elektron to'lov ba'zan tizimga kechikib yetadi va to'lov tasdig'i savolni bir hafta hal qilish o'rniga joyida yopadi.
To'lamaslikning oqibatlari
Oqibat aynan qaysi to'lov kechiktirilganiga bog'liq.
- Jarimaning kechikishi. Avval chegirma yo'qoladi. Keyin to'lanmagan qaror majburiy ijroga topshiriladi va summaga ijro xarajatlari qo'shiladi. Undan keyin cheklov choralari mumkin: hisobvaraqlardan yechish, avtomobil bilan ro'yxatga olish harakatlarini cheklash, qarz to'planganda esa chet elga chiqishni cheklash.
- Ro'yxatdan o'tkazishdagi to'lanmagan bojlar. Bu yerda oddiy: to'lovsiz ro'yxatga olish harakati shunchaki amalga oshirilmaydi. Mashina rasmiylashtirilmagan qoladi, ro'yxatdan o'tmagan transport vositasida yurish esa o'zi alohida jarima bilan jazolanadigan qoidabuzarlik.
- Sotib olgandan keyin hisobga qo'yishni kechiktirish. Ro'yxatdan o'tkazish belgilangan muddatda tugallanishi kerak. Muddatni o'tkazib yuborish ma'muriy javobgarlik, takrorlanganda sanksiya miqdori oshadi.
- OSAGO siz yurish. Har to'xtatilishda 1 BHM jarima, o'z aybingiz bilan avariya bo'lsa esa zararni jabrlanuvchiga to'liq o'z cho'ntagingizdan qoplaysiz.
Alohida noxush ssenariy: sotuvchi javobgarlikni o'zidan olib tashlamagan, xaridor mashinani o'ziga rasmiylashtirmagan va kameralardan jarimalar avvalgi egaga kelaverdi. Yagona himoya - bitimni oxiriga yetkazish va ro'yxat haqiqatan qayta rasmiylashtirilganiga ishonch hosil qilish, va'dalarga ishonmaslik.
To'lovlar va muddatlarning umumiy jadvali
| To'lov | Kim to'laydi | Qachon | Taxminiy summa |
|---|---|---|---|
| Notariusdagi shartnoma uchun davlat boji | Tomonlar kelishuviga ko'ra | Bitim rasmiylashtirilganda | 1 236 000 so'm, 5 va 10 foizli imtiyozlar |
| Notarial qo'shimcha yig'imlar | Tomonlar | Bitim rasmiylashtirilganda | taxminan 165 000 so'm |
| Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish yoki qayta o'tkazish | Yangi ega | Sotib olgandan keyin belgilangan muddatda | 2 818 080 so'm, elektro 618 000 |
| Texpasport | Yangi ega | Ro'yxatdan o'tkazishda | taxminan 288 400 so'm |
| Raqam belgilari | Yangi ega | Yangisi kerak bo'lsa | 1 442 000 - 2 266 000 so'm |
| Utilizatsiya yig'imi | Import qiluvchi yoki ishlab chiqaruvchi | Olib kirishda yoki ishlab chiqarishda | Toifaga qarab 30-480 BHM |
| Bojxona boji, aktsiz, QQS | Import qiluvchi | Bojxona rasmiylashtiruvida | Hajm va yoshga bog'liq |
| OSAGO | Ega | Har yili | 2026 yil tariflari bo'yicha |
| Texko'rik | Ega | Toifa bo'yicha davriylikda | BHM ulushlari |
| Yoqilg'i narxidagi aktsiz | Ega | Har safar yoqilg'i quyganda | Shoxobcha narxiga kiritilgan |
| Jarimalar | Qoidabuzar | To'lashga 30 yoki 60 kun | 0,5-40 BHM |
Jami hisobda 2026 yilda ishlatilgan avtomobilni raqam almashtirish bilan rasmiylashtirish taxminan 6,5-6,9 million so'mga, ya'ni 540-570 dollarga tushadi, mashinaning o'z narxini hisobga olmaganda. Bu oldindan rejaga kiritish kerak bo'lgan byudjet.
Xarajatlarni qonuniy kamaytirish yo'llari
Bu usullarning hech biri kelishuv yoki qora sxemalarni talab qilmaydi, hammasi amaldagi qoidalar doirasida ishlaydi.
- Qayta rasmiylashtirishda eski raqamlarni saqlang. Bitta bitimda 1,4-2,3 million so'm tejash.
- Yaqin qarindoshlar bilan bitimni imtiyozli stavkada rasmiylashtiring. To'liq summa o'rniga bojning 5 foizi - bu deyarli 1,2 million so'm farq.
- Avtomobil kreditga olingan bo'lsa, 10 foizli stavkani qo'llang. Bu imtiyoz haqida notariuslar har doim ham o'zlari eslatmaydi.
- Elektromobilni ko'rib chiqing. 6,84 BHM o'rniga 1,5 BHM ro'yxat, 2027 yil oxirigacha boj va aktsizdan ozodlik, yoqilg'i aktsizi bo'yicha xarajatning yo'qligi.
- Jarimalarni birinchi 15 kunda to'lang. Summaning yarmi. Muddatni o'tkazib yubormaslik uchun ilovada bildirishnomalarni yoqing.
- Rasmiylashtirishni BHM oshishidan oldin rejalashtiring. 2026 yil 1 sentyabridan barcha stavkalar BHM bilan birga avtomatik o'sadi.
- Hisobga qo'yishni cho'zmang. Kechikish allaqachon katta bo'lgan to'lovlar to'plamiga jarima qo'shadi.
- Olib kirishda utilizatsiya yig'imini sotib olishdan oldin hisoblang. Uch yoshgacha va uch yoshdan katta mashina o'rtasidagi farq bir necha ming dollarga yetishi mumkin.
- Bitimdan oldin avtomobilni cheklovlarga tekshiring. Garov, hibs yoki yopilmagan majburiyatlar ro'yxatdan o'tkazishni imkonsiz qiladi, pul esa o'sha paytga berib bo'lingan bo'ladi.
Keng tarqalgan yanglish tushunchalar
- "O'zbekistonda ot kuchi uchun transport solig'i to'lanadi". Jismoniy shaxslar uchun bunday yillik soliq yo'q, yuk sotib olish payti va yoqilg'i aktsiziga ko'chirilgan.
- "Utilizatsiya yig'imini sotib olishda hamma to'laydi". Faqat import qiluvchilar va ishlab chiqaruvchilar. Mamlakat ichidagi ikkilamchi bozorda yig'im olinmaydi.
- "Mashinani sotgandan keyin daromad solig'i to'lash kerak". Jismoniy shaxs shaxsiy avtomobilini bir marta sotganda - yo'q. Muntazam qayta sotishda malaka o'zgaradi.
- "Jarimadagi chegirma har doim amal qiladi". U vaqt bilan cheklangan: birinchi 15 kunda 50 foiz, 30-kungacha 30 foiz.
- "Bojlar qat'iy va o'zgarmaydi". Deyarli hammasi BHM ga bog'langan, BHM esa qayta ko'rib chiqiladi.
- "Mashinani o'zimga rasmiylashtirmasam, jarima kelmaydi". Keladi - avvalgi egaga, u esa keyin masalani siz bilan hal qiladi va odatda xushmuomalalik bilan emas.
Savol-javob: avtomobil soliqlari va yig'imlari
O'zbekistonda mashina uchun yillik soliq to'lash kerakmi?
Jismoniy shaxslarga - yo'q. Fuqarolar uchun yengil avtomobilga egalik qilgani uchun yillik transport solig'i nazarda tutilmagan. Asosiy yuk rasmiylashtirishdagi bir martalik to'lovlarga va shoxobcha narxiga allaqachon kiritilgan aktsizga to'g'ri keladi.
2026 yilda mashinani hisobga qo'yish qancha turadi?
Ichki yonuv dvigatelli avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish - 6,84 BHM, bu 412 000 BHM da 2 818 080 so'm. Ustiga texpasport taxminan 288 400 so'm va yangisi kerak bo'lsa raqamlar 1 442 000 - 2 266 000 so'm. Jami 4,5-5,4 million so'm. Elektromobil uchun ro'yxat 1,5 BHM, ya'ni 618 000 so'm.
Utilizatsiya yig'imini kim to'laydi?
O'zbekistonga avtomobil olib kiruvchi jismoniy va yuridik shaxslar, shuningdek mamlakat ichidagi ishlab chiqaruvchi va yig'uvchilar. Ikkilamchi bozorda mashina sotib olishda yig'im to'lanmaydi: u olib kirishda yoki ishlab chiqarishda bir marta to'langan.
Shaxsiy avtomobilni sotganda soliq to'lanadimi?
Sizga xususiy mulk huquqi asosida tegishli mashinani bir marta sotganda daromad solig'i yuzaga kelmaydi. Agar sotuvlar muntazam tus olsa va aslida tadbirkorlik faoliyati bo'lsa, soliq oqibatlari boshqacha bo'ladi va bu yerda soliq organidan maslahat olgan ma'qul.
Jarimaga chegirmani qanday olish mumkin?
Qaror sanasidan 15 kun ichida to'lash - 50 foiz chegirma. 16-kundan 30-kungacha - 30 foiz. Umumiy to'lov muddati inspektor qarori bo'yicha 30 kun, kamera qayd etganda 60 kun. Eng qulayi - bildirishnomalari yoqilgan mobil ilova orqali kuzatish.
Bojlar va jarimalarni qayerda to'lash qulay?
Ro'yxatga olish harakatlari bo'yicha davlat bojlari my.gov.uz orqali shakllantiriladi va to'lanadi, jarimalar uchun esa tegishli mobil ilova yoki Click va Payme qulayroq. Xuddi shu to'lovlar ko'pchilik bank ilovalarida ham bor. Cheklarni hech bo'lmasa bir yil saqlagan ma'qul.
2026 yil 1 sentyabridan nima o'zgaradi?
Bazaviy hisoblash miqdori 412 000 so'mdan 440 000 so'mga oshadi. Unga bog'langan barcha summalar avtomatik ko'tariladi: davlat bojlari, ro'yxat yig'imlari, jarimalar, utilizatsiya yig'imi. O'sish taxminan 6,8 foiz, to'liq rasmiylashtirish paketida bu taxminan 300 ming so'm.
Qisqacha
O'zbekistonda avtomobil soliq yuki qo'shnilardagidan boshqacha tuzilgan: jismoniy shaxslar uchun yillik transport solig'i yo'q, buning evaziga rasmiylashtirishdagi bir martalik to'lovlar yuqori, yoqilg'i aktsizi esa sezilmas, lekin doimiy yig'im sifatida ishlaydi. Hammasi BHM da hisoblanadi, shuning uchun indeksatsiya haqidagi bitta farmon barcha summalarni birdan o'zgartiradi. Real tejash nuqtalari ham aniq: raqamlarni saqlab qolish, boj bo'yicha qarindoshlik va kredit imtiyozlaridan foydalanish, jarimalarni birinchi 15 kunda to'lash, olib kirishda esa utilizatsiya yig'imini bitimdan keyin emas, oldin hisoblash. Bu mayda-chuyda emas: bitta rasmiylashtirishda farq bemalol ikki-uch million so'mga yetadi.